发电机组选型,功率不是越大越好

六十千瓦的负载要买两百千瓦的机组,负载率三成,柴油机长期轻载会湿堆积、积碳、喷油嘴堵。温州一个冷库老板就这样大修了一次,三万六。正确的算法是总负载乘一点二五。

发电机组选型,功率不是越大越好

二〇一八年六月,尼日利亚客户奇迪发邮件来,要一台发电机组,开口就要两百千瓦的。他说工地大,往大了买,保险。

我问他带什么负载。他报过来:冷库三台,每台八千瓦;水泵两台,每台五千瓦;照明加电焊机十千瓦上下。我算下来,同时开的负载最多六十千瓦。

他还附了工地照片,三台冷库的铭牌都拍了,这点他很细心。铭牌上的功率和他报的对得上,说明这份清单能用。

六十千瓦的负载,买两百千瓦的机组,负载率三成。我说不能这么配。他回了句:大马拉小车,不是省力吗。

大马拉小车,柴油机最吃亏

这个误解我遇到不止十次。柴油机不是电机,它怕轻载。

柴油机组长期低负载运行,气缸温度上不去,柴油烧不干净。烧不干净的柴油和碳粒混在一起,一部分排出去,一部分留在缸里。行里叫湿堆积。

湿堆积的后果按顺序来:先是排气冒白烟,然后喷油嘴积碳堵塞,缸套和活塞环磨出异常间隙,机油被稀释。再往后,增压器漏油,大修。

判断轻载有个土办法:看排气温度。两百千瓦的机组带六十千瓦,排温比满载低一百多度,燃烧室的柴油烧不透,这就是湿堆积的起点。

厂家一般给的底线是负载率不低于百分之三十,长期最好保持在百分之六十到八十。

温州那个客户的教训

这套话我跟奇迪说,他不全信。我给他讲了国内一个客户的事。

二〇一七年,温州一个海鲜冷库老板,两百千瓦的机组带五十千瓦的负载,也是觉得大点保险。用了四个月,机组开始冒白烟,动力发闷。

他一开始以为是油的问题,换了两次柴油滤芯,没用。白烟越冒越浓,冷库里的温度探头都开始报警,他才找人拆机。

拆开看,六个喷油嘴堵了四个,活塞环积碳卡死,增压器中间体油封漏油。大修一次,配件加工时三万六。大修完他把机组卖了,换了一台一百千瓦的,到现在没再出毛病。

三万六,就是买大点保险的保费。

那个老板后来跟我吃饭,说他最心疼的不是三万六,是大修那七天冷库断了两次电,化了两吨冻货,又损失一万多。

正确的算法

我给奇迪算了一遍,算法也写出来,谁都能照着算。

一,把所有会同时开的负载加起来,是运行功率。电动机类的负载要注意,水泵、压缩机,启动电流是运行的三倍,多台不要同时启动。

二,运行功率乘以一点二五,留出余量,这是机组额定功率的下限。余量留给以后加设备和负载波动,但不能留太多。

三,算出来的负载率落在额定功率的百分之六十到八十之间,最合适。

拿常见负载举例:三十千瓦以下的负载,选五十千瓦的机组;五十到六十千瓦,选七十五到一百千瓦;八十千瓦上下,选一百到一百二十千瓦。负载率低于五成的方案,我们不卖,劝客户改。

还有个细节:电焊机这种冲击负载,启动瞬间功率翻几倍,要么单独算,要么配软启动。奇迪的电焊机十千瓦,我按十五千瓦算的。

奇迪的账:六十千瓦乘一点二五,是七十五千瓦。他说明年还要加两台冷库,加上之后负载率也在七成上下。最后定的是一台一百千瓦的。

后来的事

机组七月底发拉各斯。九月奇迪发消息,说机组每天跑十个小时,油比他预想的省,声音稳。他原本担心一百千瓦不够,实测下来负载率六成多,正好在甜区里。

他邻居工地有一台两百五十千瓦的机组,负载率不到三成,一年大修两次。奇迪带他来看自己的机组,那个人后来也找我们换了一台。

油耗也有数。同样发六十千瓦的电,一百千瓦机组的油耗比两百千瓦机组低两成多。奇迪的机组一天跑十个小时,一个月省的柴油钱,够他请一个看守工。

选型这事,买小了烧机组,买大了也烧机组,烧的方式不一样而已。

你不会算没关系,把负载清单发给我们,写清楚哪些同时开。我们按一点二五倍算给你看,计算过程你也留一份,找谁核对都行。

奇迪那台机组的选型计算表,我存在共享盘里,文件名就叫一百千瓦。你要,我发你。