二〇二三年五月之后，我们重新出门

六月八号晚上，飞机落地广州。我们三个人，十八天，坦桑尼亚、肯尼亚、赞比亚，绕了一圈回来。这是二〇二〇年一月之后，公司第一次集体出差。

五月五号，世卫组织宣布新冠不再构成国际关注的突发公共卫生事件。五月十六号签证下来，五月二十二号起飞。

出发前

三个人，我带队，陈国栋管验机，小王管单证和记录。机票提前三周订，广州往返东非，一个人一万一，比去年便宜了一半多。

核酸不用做了，疫苗证明没人看了。登机箱里装的是三样老东西：验车的卡尺和链条尺、两百本新印的产品册、还有给客户孩子带的文具。三年没去，礼数不能断。

出发前一晚，老婆问我紧张吗。我说不紧张，就是有点陌生。三年没出远门，护照都是新换的。

三年没见的人

达累斯萨拉姆，穆罕默德来机场接。三年没见，他头发白了一圈，见着我第一句话是：你瘦了。

他带我去仓库看三年前发的那批压路机。八台，七台还在干活，一台停在角落里等配件。他拍了拍那台机器说，这回你来了，配件该到了。我记下件号，回国后一周内发出。

约瑟夫的修车厂搬了，新厂比原来大三倍，八个工位。他说这三年修车生意好，旧车没人舍得报废，都修。他从我们这儿买的两台二手叉车还在用，链条换过一副，是他自己照着我们的验车视频学着换的。

肯尼亚那个聊了十八个月、去年底才见过一面的客户，这次直接带我们去了他的堆场，当场定了两台装载机。他说，能随时见到人，心里踏实。

市场变了

三年没来，街上变了。中国品牌的重卡和挖掘机新车多了很多，新车价格低，把二手车的价往下压了一成。

当地货币贬得厉害。坦桑尼亚先令对美元，三年贬了百分之十几。客户付美元的成本高了，砍价砍得更狠。

还有同行。以前这个市场做中国二手设备出口的，常打交道的五六家。这次从客户嘴里听到的新名字，有十几家。蛋糕大了，抢蛋糕的人也多了。

补回来的订单

这一趟，现场签了九台设备，四十七万美金。穆罕默德四台，肯尼亚两个新客户五台。

还有三家看了货没当场定，回国后两周内确认了两家，补了三台装载机。

赞比亚那一站最有意思。客户带我们看了他的矿，说要的不是挖机，是发电机组和泵车。这个需求线上聊了八个月没聊明白，到现场半小时就清楚了。有些生意，隔着屏幕做不成。

出差的账

三个人十八天，机票、酒店、签证、当地交通，一共花了十一万三千块。

签回来和补回来的，十二台设备，六十多万美金。这笔账，怎么算都值。

下半年排了西非，尼日利亚和加纳，十月出发。要约时间的客户，现在就可以跟我说了。